Baltikum: Der Markt für Elektrofahrzeuge ist sehr schnell gewachsen

IONITY, ein Gemeinschaftsunternehmen der BMW Group, der Daimler AG, der Ford Motor Company und des Volkswagen Konzerns mit der Porsche AG, das ein 350 kW High-Power Charging (HPC)-Netz für Elektrofahrzeuge in Europa entwickelt, hat mit dem litauischen Unternehmen für Verkehrstechnik-Lösungen GATAS einen Vertrag über den Bau eines Netzes von 6 Ladestationen in den baltischen Staaten bis Ende 2020 unterzeichnet.

Nach den wichtigsten internationalen Transitstrecken werden in Litauen drei Ladestationen und in Lettland und Estland drei weitere gebaut. IONITY gibt nicht die genauen Standorte seiner baltischen Ladestationen bekannt, aber Circle K wurde als Standortpartner ausgewählt. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf dem Fernverkehr. Der Baubeginn ist für Dezember 2019 geplant, die Stationen werden 2020 in Betrieb genommen.

“Wir sind sehr optimistisch, was den baltischen EV-Markt betrifft. Wir gehen davon aus, dass wir zu seinem weiteren Wachstum beitragen werden. Während wir planen, mit jeweils 2 Ladestationen für jede unserer Ostseestationen zu beginnen, wird unsere Infrastruktur bereit sein, bei steigender Nachfrage bis zu 6 Ladestationen pro Standort zu unterstützen“, so Jan Haugen Ihle, Leiter von IONITY Northern Europe.

Ihle kann nicht genau sagen, wie viel IONITY in das 6-Stationen-Netzwerk im Baltikum investieren will, kann aber sagen, dass die lokalen OEMs für die Vermarktung im Baltikum verantwortlich sein werden, während alle EV-Besitzer aufgrund des transparenten und universellen 8-EUR-Preismodells von IONITY von dem Netzwerk profitieren können.

GATAS wurde als Infrastrukturpartner für das IONITY-Netzwerk in den baltischen Staaten ausgewählt. Laut Ihle stützte sich die Entscheidung zum Teil auf die Erfahrungen des Unternehmens mit der Verkehrs- und Elektrofahrzeuginfrastruktur sowie auf einen starken Glauben an die Zukunft von Elektrofahrzeugen.

“Der litauische Markt für Elektrofahrzeuge wächst sehr schnell. Deshalb planen wir, an unseren Einzelhandelsstandorten in den Hauptverkehrsadern leistungsstarke Ladestationen und das beste EV-Ladeerlebnis anzubieten. In diesem Projekt haben wir mit den großen Automobilherstellern ein Hauptziel: die schnelle Ladung der Autobatterie und damit die Zeitersparnis für den Fahrer. Wir sind sicher, dass die Exzellenz unserer Dienstleistungen – von Snacks bis hin zu konventionellem und elektrischem Kraftstoff – uns einzigartig auf dem Markt macht“, sagt Skirmantas Mačiukas, CEO von “Circle K Lithuania”

Ingrida Kondrotienė, CEO von GATAS, sagt, dass das IONITY-Netzwerk eine wichtige Ergänzung der baltischen EV-Infrastruktur sein wird und dem EV-Markt einen großen Schub geben sollte.

“Offensichtlich waren die Ladegeschwindigkeit und die Lücken in der Fernverkehrsinfrastruktur die größten Engpässe, die den lokalen EV-Markt einschränkten. Wir sind stolz darauf, ein starkes Fundament für die Zukunft des baltischen EV-Marktes legen zu können, indem wir diese Lücken gemeinsam mit IONITY schließen“, sagt Kondrotienė.

Derzeit sind bei IONITY europaweit fast 150 Ladestationen in Betrieb und werden auf weitere 250 Standorte erweitert, wobei bis Ende 2020 insgesamt 2400 Ladestationen in 24 Ländern geplant sind. Die Ladegeschwindigkeit von IONITY ist 7 mal schneller als der heute übliche Standard.

Diese deutliche Verbesserung wird durch die Bereitstellung der maximalen Ladeleistung von bis zu 350 kW pro Ladegerät an den Stationen erreicht. Die Infrastruktur von IONITY ist mit allen CCS-konformen Fahrzeugen kompatibel: Das Combined Charging System (CCS) ist der am weitesten verbreitete Ladestandard in Europa und ist mit fast allen heute und in naher Zukunft erhältlichen EVs kompatibel. Das IONITY High-Power-Ladennetz wird zu 100% mit erneuerbarer Energie betrieben. Indem IONITY nur erneuerbare Energien anbietet, handelt es verantwortungsbewusst, um den individuellen CO2-Fußabdruck aller Kunden zu reduzieren, die an IONITY-Stationen laden.